Low Cost Bilete de Avion

O zi in Manchester

Despre Manchester se spune ca este locul in care Rolls l-a intalnit pe Royce, ca aici Ernest Rutherford a divizat pentru prima data un atom, ca este gazda celei mai cunoscute echipe de fotbal din lume, si anume Manchester United, sau ca in secolul al 18-lea a devenit primul oras industrial, fiind recunoscut pe atunci drept un adevarat “Cottonopolis” si totodata capitala mondiala in producerea si prelucrarea bumbacului.

Manchester

Cu un centru al orasului aglomerat dar compact, cu multe lucruri de vazut, cumparat sau explorat, cu o diversitate etnica ridicata ce isi lasa profund amprenta asupra lui, Manchester este unul dintre cele mai accesibile orase din Marea Britanie atat datorita locatiei centrale, cat si a nivelului de conectivitate bine pus la punct cu infrastructura nationala de transport.

Pentru orice turist King Street este una dintre cele mai importante artere din Manchester si care odata cu trecerea timpului a devenit dominata de restaurante scumpe, de magazine cu produse de lux, sau de pub-uri frecventate de fotbalistii echipelor locale sau de catre celebritati. In trecut, prin anii 1970, exista o delimitare clara intre partea estica (sau cartierul birourilor si a cladirilor financiare de pe King St. si Cross St.), si partea de vest (King Street West), o strada mai ingusta, considerata drept principala artera comerciala.

La numai cativa pasi distanta, la capatul unui lung si intunecos pasaj pietonal se afla o impresionanta cladire a stilului neo-clasic, mai exact Biserica Protestanta St. Ann, construita initial din caramizi rosii de Collyhurst, un tip de caramida moale prelucrata in carierele din apropiere. Izvoarele istorice precizeaza ca biserica ar fi fost realizata de catre arhitectul John Barker prin finantarea constructiei de catre Lady Ann Bland si in urma unui act al parlamentului semnat de Regina Anne, prima regina a Marii Britanii si a Irlandei.

Locuri de vazut

Contrastand cu aspectul arhaic al catedralei, Urbis building ce gazduieste National football Museum este o superba cladire moderna, cu un exterior format din aproximativ 2.200 de geamuri de sticla aranjate in benzi orizontale, si care dispune de un sistem de racire adiabatic utilizat in timpul verii si de un sistem de recuperare a caldurii necesar in timpul iernii pentru cresterea eficienței energetice. Muzeul este dedicat lumii fotbalului si cuprinde cea mai mare colectie din lume cu peste 140.000 de articole sportive diferite, colectii si fotografii apartinamd FIFA, o camera interactiva pentru copii si un Hall of Fame realizat in amintirea celor mai buni jucatori, manageri si echipe de fotbal. Intrarea in muzeu este gratuita si este un must-see pentru orice suporter al acestui sport.

Piccadilly Gardens este inima orasului

In plus, este o adevarata oaza urbana cu fantani arteziene foarte frumos iluminate pe timp de noapte, spatii verzi pentru relaxare, numeroase cafenele si restaurante. Tot aici a fost montata si Wheel of Manchester, o roata uriasa de 60 de metri adorata de turistii de toate varstele ce duce cu gandul inca o data la capitala londoneza si la mai celebrul London-Eye.

In imediata apropiere, Manchester Arndale Shopping Centre, cel mai mare centru comercial din Marea Britanie, pune la dispozitia impatimitilor de shopping peste 240 de magazine si o multime de restaurante si fast-food-uri. In schimb, pentru iubitorii de carti si chilipiruri, Portland Street este locul ideal unde puteti gasi carti, reviste vechi si viniluri la numai £1, iar pasionatii de arta nu trebuie sa rateze Manchester Art Gallery cu una dintre cele mai bogate colectii de arta din Marea Britanie, cu numeroase picturi pre-rafaelite si arta britanica de la inceputul secolului al 20-lea.

In Manchester se poate ajunge prin Germanwings – o companie aeriana de tip low cost, care vinde bilete de avion cu plecare din mai toate orasele Europei catre aceasta destinatie.


Un colt de Italia

Torino este un important oras industrial în nord-vestul Italiei. Este situat pe malul stang al raului Pad, aproape de confluenta sa cu raurile Sangone, Dora Riparia si Stura di Lanzo. Dupa unificarea Italiei, Torino a fost capitala Regatului Italiei între 1861 si 1865, dupa care aceasta a fost mutata pentru scurt timp la Florenta si in final la Roma în 1870. Pierderea functiei de capitala a fost o lovitura dura la adresa orasului, care a trebuit sa se reinventeze ca centru manufacturier si industrial.

Italia

Torino pune la dispozitia vizitatorilor un circuit de mare valoare istorica si arhitecturala: resedintele Casei de Savoia. Pe langa Palatul Regal, resedinta oficiala a ducilor de Savoia pana în 1865, circuitul cuprinde palate, resedinte si castele din centrul orasului si din împrejurimi. În Torino se mai afla Palatul Chiablese, Muzeul Regal de Arme, Biblioteca Regala, Palatul Carignano, Villa della Regina, Castelul Valentino si Palatul Madama.

Prin oras

Centrul orasului este destul de compact, usor de explorat la pas. In partea de vest se intinde eleganta Piazza San Carto, cea mai frumoasa piata din oras. Pe una dintre lateralele pietei se afla Palazzo dell’Acaademia delle Scienze, un palat din secolul al XVII-lea proiectat de Guarini, care in zilele noastre gazduieste principalele muzee ale orasului: Muzeul Egizio si Galleria Sabauda.

Mole Antonelliana a fost pentru o perioada, in secolul al XIX-lea, cea mai inalta constructie din lume, masurand 167 m. Inceputa in 1862 ca o sinagoga, de catre arhitectul Alessandro Antonelli, a fost, in cele din urma, finalizata de primaria orasului Torino in 1897.

In zilele noastre, Mole – care inseamna pur si simplu cladire imensa – serveste ca centru de expozitii si gazda a Museo Nazionale del Cinema, care urmareste istoria industriei cinematografice italiene de la inceputuri.

Duomo di San Giovanni sau Catedrala din Torino a fost inceputa de arhitectii toscani in 1491. Astazi, este singurul monument important in stil renascentist din oras, desi chiar si aici geniile baroce care conduceau lucrarile nu s-au putut abtine – Juvarra a proiectat cupola (1720) clopotnitei (1468-1470), in timp ce, in interior, Guarini este responsabil pentru Capella della Santa Sindone (1668-1694).

Aceasta minunata capela a fost grav afectata de incendiul din 1997, dar cea mai pretioasa relicva, Sindone, sau Giulgiul Sfant, a scapat nevatamata.

Palazzo Reale

Este situat imediat langa Dom, la est, a fost resedinta principala a Casei de Savoya din 1646 pana in 1865. Astazi, el este vizitat pentru gradinile si apartamentele sale (Piazzeta Reale) si pentru Armeria Reale, sau Armureria Regala (Piazza Castetlor 191).

Gazduita intr-una dintre aripile palatului, armureria este una dintre cele mai mari si mai importante colectii de arme si efecte militare din lume.

Colectia a fost adunata de familia Savoya si cuprinde arme din perioada greaca si romana, din cea medievala si a Renasterii si obiecte militare metalice din indepartata China si din Japonia.

Blue Air, operatorul aerian low cost opereaza aceasta destinatie aterizand in Torino Caselle si Torino Cuneo. Bilete de avion ieftine se pot achizitiona accesand website-ul liniei aeriene.


Oferte pentru inceputul sezonului de schi

Pentru iubitorii de sporturi de iarna, cei care aleg sa plece la inceput de sezon gasesc in aceasta perioada o multitudine de oferte promotionale si mai ales, bilete de avion ieftine.

Alpi

Zboruri gratuite in Alpi

Problema majora a vacantelor de schi sunt optiunile in afara cazarii – zboruri, transferuri, inchirieri echipament – de aceea unii tur-operatori ofera turistilor care fac rezervari in cabanele din St. Anton, Verbier, Val d’Isere, Meribel si Courchevel, bilete de avion gratis (care valoreaza maxim £100/persoana).

Schi pe ghetar

Calatorii care si-au achizitionat asigurare pentru schi pot merge linistiti in Zermatt, unde ghetarul se afla la 3,883m, garantand zapada chiar si pe partiile mai joase. Cel mai apropiat aeroport este cel din Geneva pentru care se gasesc pentru lunile noiembrie si decembrie bilete de avion low cost de la 24€.

Craciunul in Andorra

O statiune potrivita pentru incepatori si intermediari, Andorra a fost apreciata pentru preturile sale. Saptamana de Craciun la un hotel de 2 stele in Arinsal costa in jur de 400€, incluzand cazarea, micul dejun si zborul.

Targuiala in Alpi

Daca se cauta o excursie de schi in Alpi sub 400€, orasul Morzine din Franta imbina atmosfera de Savoyard cu caldura unei familii, conditii pentru schi si o atitudine tinereasca. Turistii se pot caza in cabane platind de la 40€/noapte si au asigurate si transferurile de la Geneva incepand cu saptamana din 14 decembrie.


Zidul dinozaurilor din Bolivia

BoliviaTuristii care si-au cautat bilete de avion catre Bolivia ar trebui sa profite de ocazie si sa viziteze cel mai mare sit arheologic cu urme de dinozauri din lume. Acesta contine peste 5000 urme ce apartin unui numar de 8 specii. Ele sunt repartizate pe o lespede de calcar lunga de un kilometru si cu o intaltime de 92 metri si poate fi gasit in Cal Orck’o – la cativa kilometri de Sucre. In capitala se poate ajunge cu cateva companii aeriene preluate din alte aeroporturi precum Paz sau Santa Cruz.

Parc Cretacic

In urma cu 8 milioane de ani acest zid vertical imens era doar o campie noroioasa pe care mergeau dinozaurii. Cercetatorii au denumit aceasta zona “ringul de dans” al dinozaurilor din cauza pozitiilor extrem de ciudate ale urmelor. In perioada cretacica, Cal Orck’o marginea un lac foarte mare. Aici infloreau primele flori de pe continent, astfel fiind atrase toate ierbivorele, iar mai apoi carnivorele (precum T-Rex). Pe masura ce aceste creaturi umblau pe tarm isi lasau urmele in noroi.

Datorita variatiilor de climat aceste dovezi au fost ingropate sub sediment si noroi. Astfel, exista sapte straturi de urme facute in acest mod la Cal Orck’o. Miscarile tectonice ale placilor pamantului au impins aceste straturi de urme in sus, asa cum pot fi observate astazi.

Prin toate aceste portiuni de noroi, acum milioane de ani in urma, un pui de T-Rex a facut drumul sau solitar pe malul lacului. Aceste dovezi se intind pe 347 de metri si reprezinta cea mai lunga linie de urme descoperita vreodata. Puiul Rex a dobandit chiar si o porecla – Johnny Walker.

Din pacate acestea nu vor rezista in urmatorii 10 ani din cauza eroziunii si mineritului din zona, iar numeroase lespezi au cazut de cand au fost descoperite prima oara.


Aeroportul International din Dallas/Fort Worth (DFW) ofera facilitati moderne

Aeroportul Dallas/Fort WorthSaloane private: Admirals Club al American Airlines, Sky Club de la Delta Airlines, The United Club si The Club la DFW, acesta din este urma salon pentru pasagerii de la British Airways, Qantas, Korean Air, Lufthansa si membrii ai Priority Club. In aceste saloane pasagerii vor regasi o oaza de pace si comoditate.

Terminalul D

Facilitatile de la sosirile internationale sunt de neegalat, avand un birou vamal de mare capacitate. In aceasta incapere membrii de Global Entry, pot conta pe un lobby preferential unde se gasesc chioscuri electronice pentru un proces usor si rapid de admitere in Statele Unite.

Internet Gratuit

Pe langa zboruri catre o lista lunga de destinatii, Aeroportul International din Dallas/ Fort Worth ofera internet Wi-Fi de inalta calitate si pentru telefoanele mobile in toate terminalele sale. In mod similar, la toate portile de imbarcare exista conexiuni pentru energie electrica si porturi USB.

Simpaticii ambasadori ai aeroportului vorbesc chiar si 38 de limbi straine diferite, cei 118 voluntari cunosc mai mult de o limba straina fiecare.

Exista zone create special pentru copii, departe de traficul de pasageri, adaptate cu podea moale si se ofera activitati pentru cei mici si scaune pentru insotitorii acestora.

Directorul general se pensioneaza

Dupa 19 ani petrecuti privind avioanele decoland si aterizand, si incercand sa se asigure ca milioanele de pasageri sa traiasca o experienta placuta la Aeroportul Dallas/Fort Worth Airport, Jeff Fegan si-a anuntat intentia de a se pensiona in septembrie anul acesta.

Fegan a fost numit CEO al Aeroportului DFW in februarie 1994. In timpul mandatului sau, aeroportul a dublat numărul de destinatii internationale la 50 si a crescut veniturile anuale la 650 milioane de dolari, in crestere de la 212 millioane de dolari.

El a supravegheat, de asemenea, zeci de proiecte de majorare a capitalului, inclusiv extensii de piste, noul Hotel Grand Hyatt, constructia unui nou centru de inchiriat autovehicule si introducerea sistemului SkyLink pentru deplasarea pasagerilor.

Nu se stie deocamdata care dintre directorii actuali ar putea fi luat in considerare pentru ocuparea postului de top. Sunt cinci vice-presedinti executivi care ii raporteaza in mod direct lui Fegan: Chris Poinsatte, directorul economic, Jim Crites, responsabil de operatiuni, Ken Buchanan, supravegheaza gestionarea veniturilor, Linda Valdez Thompson,responsabila de administrare si diversitate si Phil Ritter, responsabil pentru afacerile guvernamentale si ale detinatorilor de actiuni.


Comandă de 3 miliarde de dolari la Boeing

BoeingConducerea companiei Boeing a anuntat ca a primit una dintre cele mai mari comenzi de aeronave, in valoare de 3 miliarde de dolari. Potrivit oficialilor Boeing, comnada provine din partea mai multor companii aeriene din Europa care au accesat fondurile Serviciilor Capitale ale Aviatiei si doresc sa isi innoiasca flota.

Boieng: Comanda vine din partea companiilor aeriene low cost

Purtatorul de cuvant al Boeing nu a dorit sa precizeze numele operatorilor care au plasat comanda, dar se pare ca lista este formata din companii aeriene low cost. Mai mult decat atat, conducerea Boeing a mai spus ca operatorii low cost sunt printre putinele companii care au lichiditati pentru a face astfel de investitii, deoarece biletele de avion ieftine se vad cel mai bine in aceasta perioada. Comanda in valoare de 3 miliarde de dolari presupune livrarea a 35 de aeronave Boeing 737 Max.

Boeing a mentionat ca accesarea fondurilor Serviciilor Capitale ale Aviatiei reprezinta o buna oportunitate pentru companiile low cost. Potrivit specialistilor din industria aviatiei, operatorii aerieni low cost nu detin fonduri proprii suficiente pentru a plati pentru astfel de aeronave moderne.

Boeing a primit si comenzi din Rusia

Conducerea Boeing a precizat ca a primit si o serie de comenzi de aeronave din partea companiilor aeriene ce ruleaza zboruri in Rusia. Ray Conner, managerul comercial de la Boeing, a declarat ca Rusia este una dintre pietele cu cel mai mare potential de crestere in sectorul aviatic. Conner se asteapta ca anul 2013 sa fie unul prosper pentru piata aviatica ruseasca si estimeaza cresteri de aprozimativ 15-20%.

Boeing, producatorul de avioane cu sediul central in Seattle, Washington, a fost infiintat in anul 1916. Compania americana este una dintre cele mai de succes din indutria productiei de aeronave. Boeing a inregistrat in anul 2011 un profit de peste 4 miliarde de dolari. La nivel mondial, Boeing se afla pe locul 3 dupa criteriul venituri incasate anual si este compania cu cea mai mare valoare din Statele Unite.


Swiss dubleaza zborurile spre Bucuresti

Swiss International Swiss International Air Lines AG este principala companie aeriana din Elvetia ce opereaza zboruri in Europa, America de Nord, America de Sud, Africa si Asia. Baza principala este pe Aeroportul International Zurich (ZRH). Compania a luat nastere in 2002 dupa falimentul Swissair.

Swiss este subsidiarea companiei aeriene nemtesti Lufthansa cu sediul central in Basel, Elvetia la EuroAirport Base-Mulhouse-Freiburg si mai au un birou la Aeroportul International din Zurich in Kloten.

Din 25.03.2012, Swiss va opera doua zboruri pe zi de la Bucuresti catre Zurich. In acest fel, Swiss urmareste sa imbunatateasca accesul la reteaua global ape care o detine in acest moment, de peste 70 de destinatii. Prin dublarea zborurilor, pasagerii vor putea accesa mai rapid destinatii ca New York, Paris sau Londra, direct din Bucuresti. Aeroportul din Zurich va permite ca timpul de transfer dintre zboruri sa fie de minim 40 minute.

Swiss a pus la dispozitia pasagerilor doua zboruri pe zi, unul dimineata si unul seara. In acest mod, compania isi imbunatateste semnificativ oferta pentru clientii din Bucuresti care au ca destinatie finala una dintre destinatiile Swiss. Primul zbor decoleaza dimineata devreme de pe BucurestiOtopeni la ora 8:05, iar dupa-masa la ora 16:25 decoleaza cel de-al doilea. Spre Bucuresti de la Zurich, zborurile ajung la 15:45, respective 23:50. Important de mentionat este ca zborurile sunt zilnice, iar Swiss a luat decizia de a dubla zborurile datorita numarului mare de cereri.

iar cel de la Zurich spre Bucuresti ajunge seara.

Swiss International Zborurile sunt operate de Helvetic, partenerul de incredere al Swiss, cu o aeronava Fokke 100. Swiss a ales sa colaboreze cu Helvetic pe aceasta ruta deoarece nu au capacitatea necesara de a opera cu propria flota. Helvetic este o companie solida, capabila sa opereze aceste zboruri cu success.

In cazul in care trebuie sa ajungeti la Zurich, puteti opta pentru zboruile oferite de Swiss. Biletele de avion le puteti achizitiona pe site-urile specializate sau la operatorii de turism. Nu uitati sa va achizitionati si asigurarea de calatorie pentru a avea calatorii cat mai linistite!


Cursa Wizz intoarsa din drum de o pasare

Wizz AirVineri, 6 mai, cursa Bucuresti – Roma operata de compania aeriana low-cost Wizz Air a fost intoarsa din drum dupa ce, la scurt timp de la decolarea de pe Aeroportul Baneasa, a lovit o pasare. Aeronava avea 146 de pasageri la bord.

Teo Postelnicu, reprezentatul Aeroportului Baneasa, a declarat ca aeronava a revenit pe Aeroportul Baneasa in conditii de siguranta la ora 7.29, adica la 3 minute dupa ce decolase, “din cauza unui incident cu o pasare in zbor”.

Reprezentantii Wizz Air au reprogramat aceasta cursa tinand cont si de faptul ca in Italia este o greva a controlorilor de trafic, iar aeroportul Ciampino, destinatia zborului in discutie este si el afectat de acest eveniment.

Wizz Air este o companie aeriana low cost maghiara cu sediul in Vecses, in apropiere de Aeroportul International Ferihegy din Budapesta.

Compania a fost infiintata in septembrie 2003, ia primul zbor a avut loc pe 19 mai 2004 din Katowice, la 19 zile dupa ce Polonia si Ungaria au intrat in Uniunea Europeana.

In primele trei luni si jumatate, linia aeriana a transportat 250.000 de pasageri, iar in primul an de operatiuni, aproximativ 1.4 milioane de pasageri.

In 2007, compania aeriana low-cost a transportat 2.9 milioane de pasageri numai pe rutele din si spre Polonia.

Directorul companiei este Joszef Varadi, fostul CEO de la Malev Hungarian Airlines.

In vara anului 2008, Wizz Air a devenit primul operator low-cost care a intrat pe piata aviatica din Ucraina.

Ca strategie de business, Wizz Air prefera sa opereze de pe aeroporturile mai mici, ca masura de a eficientiza costurile. Acest lucru permite de asemenea companiei sa pastreze preturile mici la biletele de avion.

Flota liniei aeriene este formata din 34 de aeronave Airbus A320-232 cu capacitate de 180 de locuri fiecare.

Din Romania, Wizz Air opereaza zboruri din Bucuresti, Cluj-Napoca, Targu-Mures si Timisoara.


Air France, Alitalia si Delta vor Jet Airways in alianta lor

Companiile aeriene Air France – KLM, Alitalia si Delta Air Lines, membre parteneriatului de transport aerian transatlantic Sky Team, discuta cu indienii de la Jet Airways pe tema unei posibile intrari a acestora din urma in parteneriat, conform unor surse apropiate discutiilor, relateaza Wall Street Journal.

Air France

Cotidianul francez La Tribune anunta inca din 9 martie ca Jet Airways este in discutii pentru a intra in alianta incepand cu anul 2012.

Parteneriatul intre cele 4 companii aeriene presupun cooperare in ceea ce priveste programele de loializare a clientilor, dar si in ceea ce priveste costurile si veniturile pe rute transatlantice.

Jet Airways este cea mai mare companie aeriana din India, avand sediul la Mumbai, Maharashtra care opereaza peste 400 de zboruri zlnice catre 67 de destinatii din toata lumea. Baza aeriana este Aeroportul International Chhatrapati Shivaji. Operatorul aeriana a operat primul zbor la 5 mai 1993, iar flota initiala a fost formata din 4 aeronave Boeing 737-300 achizitionate in regim leasing. Primul zbor international a fost operat martie 1995 catre Sri Lanka. 80% din actiunile companiei sunt detinute de Naresh Goyal. Linia aeriana are peste 10.000 de angajati.

In 2006 Jet Airways a anuntat ca va cumpara Air Sahara pentru suma de 500 milioane de dolari, ceea ce ar fi facut ca operatorul indian sa devina cel mai mare din tara. Afacerea a cazut, dar in 2007 Air Sahara a fost achitionata de indieni care au denumit-o JetLite. In 2008 s-a anuntat ca Jet Airways va integra complet JetLite in structurile sale.

In acest moment, alt subsidiar al companiei indiene este Jet Konnect, o companie aeriana low-cost fondata de Jet Airways ce a fost lansata in mai 2009. Aceasta linie aeriana opereaza o flota mixta formata din aparate de zbor Boeing 737 si Bombardier CRJ-200ER.

Jet Airways opereaza zboruri catre 47 de destinatii interne si 24 internationale.


SAS comanda 30 de avioane Airbus

Compania aeriana SAS AB din Suedia a plasat o comanda de 30 de aeronave noi Airbus A320 neo catre producatorul de avioane Airbus, in valoare totala de 2.8 miliarde de dolari.

Parte integranta din intelegere, SAS AB are optiunea de a cumpara alte 11 avioane, iar livrarea avioanelor va incepe in a doua jumatate a anului 2016, si va fi finalizata in cursul anului 2019.

Prin reimprospatarea flotei cu aceste avioane, SAS AB va reduce emisiile de carbon cu 15%.

Airbus a primit in acest an primele doua comenzi record din istorie: in martie o comanda de 16 miliarde de dolari venita din partea companiei aeriene low-cost IndiGo, si in iunie o comanda de 18.2 miliarde de dolari venita din partea Air Asia.

Modelul Airbus A320 costa aproximativ 60 de milioane de euro, are o cabina de 27 de metri lungime si 3.7 metri latime, si dispune de 150 de locuri. Avionul are o autonomie de 6000 de km, si a fost gandit pentru operatiuni de scurt si mediu curier, fiind unul din modelele favorite ale companiilor aeriene low-cost, dar si al liniilor aeriene traditionale. Singurul competitor este modelul 737-800 al rivalilor de la Boeing, pe care il surclaseaza printr-un culoar mai larg si spatiu de stocare deasupra scaunelor mai mare.

SAS Scandinavian Airlines este compania aeriana nationala a Danemarcei, Norvegiei si Suediei (guvernele acestor tari detin cate o parte din companie) si cel mai mare operator aerian din Scandinavia.

Flota companiei este compusa din aeronave tip Airbus A319, 321, 330 si 340, Boeing 737 Classic si Next Generation, Bombardier CRJ900, McDonnell Douglas MD-80 si MD-87.

Compania aeriana este membra a Star Alliance, iar sediul central este localizat in Solna, in apropiere de capitala Suediei, Stockholm.

Compania a fost infiintata in anul 1946, ca un consortiu intre trei companii diferite. Primele zboruri europene si domestice au inceput in 1951, cand cele trei linii aeriene separate au fuzionat intr-una singura.

SAS Scandinavian Airlines ofera zboruri catre destinatii de pe trei continente: Asia, Europa si America de Nord.


X